サイト内に『土木行政用語辞典』を作ってみました。
まだ100語くらいしか収録していませんので今のところ役には立ちませんが、少しずつ収録用語を増やして1年後くらいに見てもらったらそれなりの辞典になっていると思います。将来的に１万語くらい収録したいなという想いを込めて「辞典」という名前にしました。
こちらのページです↓↓（サイト全体のレイアウトはまた今度考えます。）
シンプルな用語集にします
国交省や自治体のWebサイト、各種資料などに用語集が載ってますよね。かなり有益な資料だと思いますが、記載内容に偏りがあるため、初学者には使いこなせてないだろうなと思っています。しかも、土木系公務員に欲しい情報はもっと実務寄りのものです。ふと、「せっかくサイトを運営してるんだし、私が作っちゃえばいいじゃん」と思って起ち上げることにしました。
なるべく官公庁の用語集そのままのコピーにはならないように、私の言葉で噛み砕いたり、実体験も踏まえて書き記したいと思っています。
重要なのは、シンプルな短文にすること。できれば1用語200～500字。だって私の記事って長すぎるんだもん。たぶん平均4000～5000字くらいあると思う💦読み手にとっても短いほうがいいですよね。
これからは辞典の更新がメインコンテンツになりそうな気がするんですけど、でも、解説系のブログ記事もたまに（ホントにたまに）書きたいなと思っています。用語辞典と通常記事の2本立てで頑張ろうかな。
突発的に作ったけど、一応いろいろ考えてみた
「作りたいな。ヨシ、作ろう」という勢いで作ってしまったわけですが、一応、一番いい形を考えてこの形になりました。
考えたこと１．別ドメインで作るか
サイトを切り分けて、新しく「土木行政用語辞典」というサイトを作ってしまうアイデア。たぶんよくわからん個人ブログにある謎用語集よりも訪問者は安心できるでしょうし、検索エンジンの評価はそっちのほうがめちゃくちゃ良いと思います。
しかし、ドメイン分けて管理するのメンドクサイ＆よく分からなくて不安なのと、記事とのリンクなどが貼りづらいかな？サイト運営者が私自身ならば、まったく別ジャンルでもない限り分けるメリットは薄いかな？と思いました。とりあえず、カミノブログ内に作っていきます。
考えたこと２．用語をまとめて掲載するか、個別ページにするか
サイトとかでよくみかける用語集は、１つのページにまとめて掲載されていますよね。あ行、か行、さ行とかでページを分けていることもありますけど。それか、完全に個別ページに分けて、トップページの用語一覧から飛ぶようにするか、考えてみました。
１つのページにまとめて掲載するのだと、用語解説の自由度が減るし（長く説明したり、画像を貼ったりしづらい）、レイアウトを考えたりするのが面倒だなと思いました。ということで、シンプルに個別ページに１つの用語を解説することにして、関連ブログ記事と関連用語だけ載せることにしました。デメリットもありますが…。
考えたこと３．カテゴライズするか
ブログ記事のほうはカテゴリーごとに分類して分かりやすくしています。欲を言えば専門用語もカテゴリーに分けて、一覧表示とかできればいいのですが、Wordpressの固定ページで作ってるのでカテゴリーが存在しません。親と子の関係は作れるので、親カテゴリーを設けて分類する方法はとれますね。しかし、煩雑になってしまうため、とにかく事務作業を減らすため、カテゴリーなどは一切無しにしました。
シンプルにすべて１つの辞典に集約する。実務でも言葉は分野を跨って紐づいていますから、こちらのほうが良いと思います。ということにしておきましょ。
目標は1万語収録
私の見立てでは、河川・道路・コンクリート・土質・都市計画などの分野ごとに500～1000語くらい掲載すべき専門用語があると思います。分野が10～20あるのかな。さらに行政事務が1000語くらいでしょうか。（まったく分からんけど）
まあ、私が携わったり聞いたことのある言葉しか掲載していかないつもりですが、、、ということで合わせるとたぶん1万語くらい？
とりあえずは目標は1万語収録でいきましょう。コツコツと1日3語ずつ追加していけば…1日3語×365日＝1095語。10年やれば1万語、100年やれば10万語収録の大辞典になりますね！
という目標を当初は考えていましたが、1日3語キビシイかもです💦
さっそく1日2語に軌道修正しました～！(*’ω’*)てへへ
1万語収録のためには14年掛かる計算です。
思ったより時間掛かるぜ…
今のところ、ようやっと80語。1万語まで長い…長すぎる…。
だいたい1語10～15分くらい掛かります。サクっと書いて完了でもいいんだけど、やっぱりいろいろと確認したい性分なので調べものが多くなっちゃう。
そして、地味に面倒なのが関連用語のリンク貼りです。こいつに時間が掛かります。しかも収録用語が増えていくほど、このリンク貼り作業が大変になっていくと思われる。例えば、新しい単語Xを追加したとき、関連用語A～E側にもXのリンクを貼りたいときは、A～Eの編集ページを検索して、各編集画面に行き、1個ずつXのリンクを追加しなきゃいけない。
考えるだけでしんどい。実際にもうやってるんだけどｗ
でも、わたし的にはこの関連用語へ飛べる機能こそが重要な要素だと思っていて、絶対訪問者の学習効率が爆アガリしますよね。（知らんけど）
まあ、これは私の変な拘りなので、やるしかない。
いや、でも、この作業、AIとかPRAにできるんじゃない？？誰かおしえてください。
良いものを作るには、狂気が必要。
他人からは「なんでそんなことやるの？」「時間溶かしすぎじゃない？」と言われるかもしれないけれど、熱中してやる。コツコツ頑張ります。
（更新止まる可能性が高いので期待しないでくださいね🙇♀️）
コメント
チャッピーに試しにお願いしてみた結果
📘 土木行政用語辞典（あ行）
■ あ
用語 定義（行政・設計実務向け）
安全率 構造物や施工時の安全を確保するために設定される余裕度。荷重や強度の不確実性を見込み設計で使用。
安全施設 ガードレール・防護柵・転落防止柵等、事故防止を目的とした構造物。
安全管理計画書 工事施工時の安全対策・手順等を体系的にまとめた書類。提出様式は自治体で異なる。
悪水排除 圃場整備などで排水不良地の改善を目的とした排水対策。
アセットマネジメント 限られた予算で社会資本のライフサイクルを最適化する資産管理手法。点検 → 評価 → 投資判断の循環管理。
圧密沈下 粘性土の間隙水が排出されることで時間をかけて沈下が進む現象。地盤改良や載荷重管理で対策。
アスビラ アスファルト舗装のビラミッド（舗装面の不陸・ひび割れ）の俗称。自治体点検での口頭説明でよく使用。
アスファルトフィニッシャー アスファルト舗装敷均し機械。書類では「フィニッシャ」と略する場合もある。
雨水排水計画 流出抑制や調整池・側溝容量等を算定し、雨水処理の機能確保を計画すること。近年は内水ハザードマップ連携が主流。
■ い
用語 定義
委託業務仕様書 設計・測量・点検等を外部委託する際に業務内容・成果・数量・協議事項を明示した文書。
維持管理 既存インフラの点検・補修・更新・長寿命化を実施する一連の取り組み。
一時貯留 降雨時に雨水流出を抑えるため一時的に貯める施設（調整池・浸透槽など）。
一次選定・二次選定 プロポーザル方式での選定手法。第一次は書類審査、第二次はプレゼン・ヒアリング。
移設協議 既設埋設物や構造物の移動の必要性に関し、管理者との協議を行うこと。道路設計で頻出。
一次診断・二次診断（コンクリート） 劣化状況の診断区分。一次は外観等による簡易診断、二次は詳細調査に基づき性能評価。
一般土 建設発生土分類の一つ。自然土で産業廃棄物に該当しないもの。
インバート 管渠断面下部の水路形状・底部部材を指す。摩耗・洗掘が点検時の劣化ポイント。
■ う
用語 定義
運用開始（供用開始） 構造物・施設が正式に使用開始となること。竣工後の行政文書に頻出。
上積み（うわづみ） 盛土等で既存地盤に層を加えてかさ上げすること。
打設 コンクリートを型枠に流し込む作業の総称。
埋戻し 掘削後に土を戻す作業。書類では「埋戻土量」「締固め管理」と併記されることが多い。
ウエザリングスチール 耐候性鋼材。さびを安定化させ被膜とする鋼橋等で採用。
受水槽方式 給水設備構造の一種。建築・公共施設耐震改修で登場。
■ え
用語 定義
影響評価（環境影響評価） 環境に与える影響を事前に調査・予測・評価する手法および行政手続。
A1・A2橋台 橋台位置の呼称。A1は起点側、A2は終点側。行政協議・図面指示で常用。
営業線 運用中の鉄道線路。近接施工ではJR協議・専従監督員が発生。
液状化 地震時に砂質土が液体状となり支持力が失われる現象。対策として改良/地盤置換/杭基礎等。
延長（L） 構造物・道路・管渠の距離を示す。図面では「L=25.000」等と表記。
■ お
用語 定義
応急復旧 災害時に最低限の交通・機能を確保する緊急復旧処置。
応答スペクトル 耐震設計で用いる地震応答特性の線図。
横断構造物 横断歩道橋・水路横断管・カルバート等、道路を横切る構造物の総称。
大詰め協議 設計完了間際の最終調整を指す現場言葉。追加図面・数量変更リスクあり。
覆工板（鉄板養生） 工事期間に道路陥没防止・通行確保のために使用する鋼製板。
押出し工法 河川・橋梁床版更新などで新構造物を既設の下に滑り込ませる施工法。
タマツさん、
AI参考になりますよね。でもウソをつくことがまだ沢山あるので結局根拠を調べることになってしまいます。あくまで参考程度に使っています。
「アスビラ アスファルト舗装のビラミッド（舗装面の不陸・ひび割れ）の俗称。自治体点検での口頭説明でよく使用。」は聞いたことがない言葉でした。